일반적인 문의사항

아니요. 대부분은 사이드미러 전체(어셈블리)를 교체하지 않고, 고장 난 부품만 골라 수리할 수 있습니다.

서비스센터에서는 통째 교체로 안내받는 경우가 많지만, 아이모터카는 고장 부위를 먼저 진단한 뒤 모터·기어, 유리, 커버, 방향지시등(리피터) 등 필요한 부분만 교체·수리합니다. 불필요한 비용 없이 꼭 필요한 부분만 정확하게 고칩니다.

대부분 내부 접이 모터나 기어 결함이 원인이며, 전체 교체 없이 고장 난 모터·기어 모듈만 교체하면 정상으로 돌아옵니다.

모터 공회전, ‘끼이익·드르륵·덜덜덜’ 같은 잡소리, 느린 작동, 좌우 접힘 각도가 서로 다른 증상은 국산차(YF쏘나타, 그랜저, 아반떼 등)와 수입차 모두에서 흔히 생깁니다. 정밀 진단으로 원인 부품을 찾아 그 부분만 수리합니다.

네. 열선 불량과 센서 오류도 진단 후 원인 부위를 찾아 수리 가능 여부와 비용을 안내해 드립니다.

증상 사진이나 경고등 화면을 먼저 보내주시면 더 빠르게 확인할 수 있습니다.

최대한 당일 답변을 원칙으로 합니다.

다만 수리 작업 중이거나 일과 시간 이후, 또는 공휴일에 들어온 문의는 다음 날 답변드릴 수 있습니다.

네. 수입차도 사이드미러 전체를 교체하지 않고 고장 난 내부 모터·기어만 핀포인트로 수리할 수 있습니다.

공식 센터에서는 사이드미러 어셈블리 통교체로 100만~200만 원 이상 견적이 나오는 경우가 많습니다. 아이모터카는 고장 원인이 되는 부품만 수리해 비용 부담을 크게 줄입니다.

통교체 대비 최대 70% 정도까지 수리비를 줄일 수 있습니다.

절감 폭은 차종과 고장 부위에 따라 달라집니다. 사진을 보내주시면 정확한 부분 수리 견적을 안내해 드립니다.

카톡으로 사진 보내고 견적 받기

네. 새 어셈블리 부품이 들어올 때까지 기다리지 않고, 고장 난 부분만 수리하므로 대기 기간을 크게 줄일 수 있습니다.

수입차는 사이드미러 통부품 수입에 수 주가 걸리기도 합니다. 부분 수리는 기존 미러를 살려 쓰는 방식이라 부품 대기에 묶이지 않습니다.

네. 열선 기능을 그대로 살리면서 차량에 맞게 재단한 광각 미러 유리로 교체해 드립니다.

광각 미러는 순정 유리보다 보이는 범위가 넓어 사각지대를 줄여 줍니다. 유리만 교체하므로 미러 전체를 바꿀 필요가 없습니다.

네. 콜로라도 등 수입 차량도 전동접이 개조를 진행하고 있습니다.

수입 차량도 개조 가능 여부는 사이드미러 내부 프레임에 전동접이 모터가 들어갈 공간이 있는지로 결정됩니다. 차량 정보와 사이드미러 사진을 보내주시면 먼저 검토해 드리고, 최종 확인은 미러 유리를 떼어 내부 공간을 직접 확인한 뒤 안내해 드립니다.

네. 베뉴 스마트, 아반떼 AD·CN7, 뉴모닝, 스파크 등 수동접이 차량을 순정 방식의 전동접이로 개조해 드립니다.

DIY·튜닝 동호회 시절부터 ‘만능손’으로 알려진 경차 전동접이 개조 경험을 바탕으로, 자체 개발한 24핀 폴딩 모듈과 순정 스위치, 락폴딩(문 잠금 시 자동 접힘) 기능을 이식해 출고 순정 옵션과 같은 편리함을 드립니다.

• 개조 가능 대표 차종: 베뉴 스마트, 아반떼 AD·CN7, 뉴모닝, 스파크 등
• 주요 기능: 순정 스위치 연동, 락폴딩 모듈 설치

단, 개조 가능 여부는 차종 이름보다 사이드미러 내부 프레임에 전동접이 모터가 들어갈 공간이 있는지로 결정됩니다. 자세한 기준은 바로 아래 질문을 참고해 주세요.

내 차종 개조 가능 여부 전화로 확인하기

국산차는 저사양 트림이거나 전동접이 옵션이 빠진 경우, 또는 수출 사양으로 생산된 차량인 경우 수동접이 사이드미러가 장착됩니다.

이런 차량도 사이드미러 내부에 전동접이 모터를 안치할 공간이 확인되면 순정 방식의 전동접이로 개조해 사용할 수 있습니다.

사이드미러 내부 프레임 안에 전동접이 모터를 안치할 공간이 있어야 개조가 가능합니다. 이 공간이 없으면 물리적으로 모터가 들어가지 않아 개조할 수 없습니다.

그래서 개조 전에는 반드시 실제 개조할 사이드미러의 미러 유리를 떼어 내고, 내부 프레임에 모터가 들어갈 공간이 있는지 직접 확인합니다. 차종 이름만으로 확정하지 않고, 실제 사이드미러의 내부를 확인한 뒤 개조 여부를 안내해 드립니다.

• 1단계: 차종·연식과 사이드미러 사진으로 개조 가능성을 먼저 검토
• 2단계: 미러 유리를 떼어 내부 프레임의 모터 안치 공간을 직접 확인
• 3단계: 공간이 확인되면 모터·폴딩 모듈·순정 스위치 이식 작업 진행

네. 순정 전동접이 기능이 있는 국산차라면 락폴딩 모듈만 추가로 설치할 수 있습니다.

문을 잠그고 풀 때 사이드미러가 함께 접히고 펼쳐져, 하차 후 문이 잠겼는지 눈으로 바로 확인할 수 있습니다. 수동접이 차량은 전동접이 개조와 함께 작업하면 더 경제적입니다.

네. 사이드미러 전체를 교체할 필요 없이 깨진 커버, 테두리, 방향지시등만 교체하면 됩니다.

블루핸즈·오토큐 등 서비스센터에서는 통교체로 안내받기 쉽지만, 아이모터카는 보유 중인 순정 중고 부품으로 파손된 부위만 합리적인 비용에 수리합니다.

• 부분 교체 가능 부위: 겉 커버, 하우징 테두리, LED 방향지시등(리피터), 내부 릴레이

파손 사진 문자로 보내고 견적 받기

고장 난 사이드미러 사진을 카카오톡, 문자, 홈페이지 견적문의서 중 편한 방법으로 보내주시면 됩니다.

차종·연식과 증상(접히지 않음, 펼쳐지지 않음, 유리 파손, 모터 소음, 열선·센서 이상)을 함께 알려주시면 더 정확한 견적을 드릴 수 있습니다.

카카오톡, 문자, 홈페이지 견적문의서 세 곳 모두 사진 첨부가 가능합니다.

• 카카오톡 채널 ‘사이드미러샵’: 카톡 상담 바로가기
• 문자메시지: 010-7301-3733
• 홈페이지 견적문의서: 견적문의서 작성하기

사진 견적은 ‘예상 견적’입니다. 사이드미러는 미러 유리를 떼고 내부를 열어 본 뒤에야 정확한 수리 범위와 비용이 확정됩니다.

사이드미러는 겉으로 보이는 부분보다 안에 숨은 부분이 훨씬 많은 부품입니다. 모터와 기어, 배선과 커넥터, 각도조절 장치, 열선과 센서가 좁은 하우징 안에 촘촘히 맞물려 있어, 같은 ‘안 접힘’ 증상이라도 원인이 한 곳이 아닐 수 있습니다.

분해 과정에서는 사진으로 보이지 않던 변수도 드러납니다. 세월에 굳고 약해진 플라스틱, 이전 수리 때 지나치게 조여졌거나 실리콘으로 덮인 볼트처럼 열어 봐야만 알 수 있는 것들입니다. 이 두 가지는 바로 아래 질문에서 자세히 설명합니다.

그래서 아이모터카는 사진으로 가능한 한 정확한 예상 견적을 드리고, 분해 후 달라지는 부분이 생기면 작업을 진행하기 전에 먼저 설명드립니다.

차량이 오래될수록 플라스틱 부품이 딱딱하게 굳는 ‘경화(Hardening)’와 쉽게 부서지는 ‘취성화(Brittleness)’가 진행되어, 분해와 재조립 과정에서 부러지거나 갈라지기 쉬워지기 때문입니다.

세월은 사이드미러 안쪽에도 흔적을 남깁니다. 새 차일 때 부드럽게 휘던 플라스틱 커버와 고정 클립은 햇빛과 열, 추위를 오래 견디는 동안 점점 굳고 약해집니다. 새 차에서는 ‘딸깍’ 하고 빠지던 부품이, 오래된 차에서는 같은 힘에도 ‘뚝’ 하고 부러질 수 있습니다.

차종에 따라서는 사이드미러를 떼기 위해 도어 안쪽의 내장 패널을 먼저 분리해야 하는데, 이 패널과 클립도 같은 영향을 받습니다. 특히 고급스러운 우드 클래식 패널을 쓴 수입차 실내는 한번 손상되면 복원이 까다로워 더욱 조심스럽게 다뤄야 합니다.

이런 차량은 작업 시간이 더 걸리거나 부러진 클립·고정 부품 교체가 추가될 수 있습니다. 아이모터카는 노후 차량일수록 단계마다 상태를 확인하며 분해하고, 추가 작업이 필요해지면 진행 전에 먼저 알려드립니다.

네, 수리할 수 있습니다. 다만 이전 작업에서 볼트가 고착되었거나 나사산이 파손된 경우에는 작업이 커지고 시간이 더 걸릴 수 있습니다.

저희 매장을 찾기 전 다른 업체나 자가 수리(DIY) 과정에서 실리콘을 과하게 바르거나, 임팩트 공구로 나사를 지나치게 세게 조인(오버토크) 차량이 적지 않습니다. 이 경우 내부 볼트와 너트가 완전히 들러붙는 고착 현상이 생기거나, 푸는 순간 나사 머리가 뭉개지는 나사산 파손(흔히 ‘야마 났다’, ‘빠가 났다’고 하는 상태)이 되기 쉽습니다.

사이드미러 안은 공간이 매우 좁아 볼트 추출용 특수 공구(역탭)조차 들어가기 어려운 경우가 많습니다. 공구가 통하지 않으면 볼트 머리를 정밀하게 절단해 제거해야 하고, 단순 부품 교체로 끝날 일이 주변 패널 가공과 나사산 복원 작업으로 커지게 됩니다.

아이모터카는 첫 분해 단계부터 볼트와 나사의 체결 상태를 먼저 진단하고, 무리한 힘을 주지 않고 고착된 볼트를 달래가며 안전하게 풉니다. 이전에 수리했거나 직접 손댄 적이 있다면 견적 문의 때 미리 알려주세요. 예상 견적이 훨씬 정확해집니다.

같은 ‘사이드미러 수리’라도 무엇을, 어떤 부품으로, 어디까지 고치는지가 업체마다 다르기 때문입니다.

어떤 곳은 미러 전체를 새것으로 교체하고, 어떤 곳은 고장 난 모터·기어만 바꿉니다. 부품도 순정 신품, 재제조품, 중고 순정품, 사제품으로 나뉘고, 공임 포함 여부와 보증 기간도 제각각입니다.

여기에 분해 중 고착된 볼트나 굳은 플라스틱 같은 변수를 만났을 때 얼마나 안전하게 대응하는지도 업체마다 다릅니다. 금액 차이의 대부분은 이렇게 견적서 숫자 뒤에 가려진 조건에서 생기고, 특히 변수 대응 능력은 가격표만으로는 비교하기 어렵습니다.

여러 곳의 견적을 비교해 보시는 것은 현명한 일입니다. 다만 금액만이 아니라 같은 기준으로 나란히 놓고 보셔야 나중에 후회가 없습니다.

• 수리 범위: 고장 부위만 고치는지, 미러 전체를 교체하는지
• 부품 종류: 순정 신품·재제조품·중고 순정품·사제품 중 무엇을 쓰는지
• 포함 항목: 부품비와 공임이 모두 포함된 금액인지
• 변수 대응: 분해 중 고착된 볼트나 굳은 플라스틱을 만나면 어떻게 처리하고, 추가 작업을 미리 알려주는지
• A/S 보증: 보증 기간은 얼마이고, 부품과 공임을 모두 보증하는지
• 마무리 점검: 장착 후 상하좌우 각도조절, 접힘·펼침 동작, 각종 센서까지 확인하는지

아이모터카는 고장 부위를 찾아 필요한 부분만 수리하고, 장착 후 각도조절·접힘·펼침·센서까지 최종 기능 테스트를 거쳐 출고합니다. 수리 후에는 6개월간 부품과 공임을 모두 보증합니다.

가장 낮은 금액보다, 한 번에 제대로 끝나는 수리가 결국 가장 경제적인 선택입니다.

사진과 설명이 구체적일수록 예상 견적이 실제 수리비에 가까워집니다.

• 차량 옆모습 한 장과 차종·연식
• 사이드미러 앞면과 뒷면, 고장·파손 부위를 가까이서 찍은 사진
• 접히지 않거나 소리가 난다면 접힘·펼침 동작을 찍은 짧은 영상
• 증상이 언제부터, 어떤 상황에서 생겼는지 한 줄 (예: 비 온 뒤부터, 운전석 쪽만)
• 예전에 다른 곳에서 수리했거나 직접 손댄 적이 있다면 그 사실

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현재는 전화 통화로 예약합니다.

통화로 차량 상태와 작업 일정을 확인한 뒤 방문 시간을 정해 드립니다. 온라인 예약 시스템은 준비 중입니다.

전화로 수리 예약하기 010-7301-3733

작업이 몰리는 시간대가 있어, 예약 없이 오시면 오래 기다리실 수 있습니다.

방문 전 전화로 시간을 정하시면 대기 시간을 줄일 수 있습니다.

모터·기어 교체 같은 일반적인 고장 수리는 당일 출고가 가능합니다.

전동접이 개조나 부품 수급이 필요한 작업은 예약 통화 때 소요 시간을 미리 안내해 드립니다.

전화나 문의로 주문할 부품을 확정한 뒤 결제하시면, 송장번호를 문자로 알려 드리고 발송합니다.

• 주문 부품 확정(전화·카톡·견적문의서) → 결제 후 입금자명 알림 → 아이모터카가 송장번호 문자 안내
• 받은 날 바로 운송 중 파손이 없는지 확인해 주세요. 이상이 있으면 당일 연락 주시고, 당일 연락이 없으면 정상 수령으로 봅니다.
• 대품 조건 주문이면 작업 후 떼어낸 미러를 보내 주시면 됩니다.

결제 수단은 아래 결제 방법을 참고해 주세요.

차종과 연식, 그리고 사이드미러 앞면·뒷면·도어와 닿는 면 사진을 보내 주세요.

오래된 차일수록 연식별로 미러가 조금씩 다른데, “구형·신형” 같은 말로만 주고받으면 서로 다른 미러를 떠올리기 쉽습니다. 사진으로 확인하면 잘못 주문해 시간과 택배비를 낭비하는 일을 줄일 수 있습니다.

받는 즉시 차에 맞춰 보시고, 다르면 바로 전화 주세요. 맞는 제품으로 교환해 드립니다.

다만 신형·구형 차이를 무시하고 장착하거나, 각도조절이 스틱(말뚝) 타입인 미러에 억지로 개조해 달려고 분해해서 대품을 다시 쓸 수 없게 된 경우는 주문자 부담입니다.

작업 후 떼어낸 기존 사이드미러를 아이모터카로 돌려보내 주시는 조건으로, 아이모터카의 원칙입니다.

아이모터카는 사이드미러 전문 수리처라, 돌려받은 미러(대품)를 수리해 다시 쓸 수 있게 만듭니다. 그래서 대품 조건으로 주문하시는 것이 기본입니다.

• 대품 없이 구매를 원하시면 고객 요청에 따라 판매도 합니다.
• 파손이 심해 대품으로 쓸 수 없는 경우도 있으니, 미러 상태를 사진으로 먼저 보여 주시면 안내해 드립니다.
• 모터 이식 방식으로 개조하는 미러는 대품이 필요 없습니다.

고장 수리는 분해하지 말고 지금 상태 그대로, 전동접이 개조용은 커버와 유리를 떼어 보관한 뒤 보내 주세요.

고장 수리 의뢰 — 손대지 않은 상태 그대로 보내 주셔야 합니다. 직접 수리를 시도하다 맡기시면 분해한 부품을 잃어버리거나, 분해·조립 순서를 지키지 않아 미러에 무리가 가는 경우가 많습니다. 그러면 원래 고장보다 수리가 커질 수 있습니다.

전동접이 개조용 미러

• 커버는 차 고유 색상이 있으니 떼어 보관해 주세요. 뗄 때 안쪽 걸림쇠가 부러지지 않게 조심해 주세요.
• 미러 유리는 운송 중 깨질 수 있어 떼어 두는 것이 안전합니다. 유리를 뗄 때도 조심해 주세요.

보내신 뒤 택배사, 송장번호, 배송기사 연락처, 최종 배송지 연락처를 알려 주세요.

보통 배송 순서대로면 늦게 도착해 당일 수리 후 발송이 어려울 수 있습니다. 배송기사님께 꺼내기 쉬운 곳에 실어 달라고 미리 부탁드리기 위해 이 정보가 필요합니다. 택배사 고객센터는 자동응답이라 물품을 추적하는 데 시간이 많이 걸립니다.

신차 미러를 먼저 보내 주시면 그 미러로 작업해 보내 드립니다.

흠집 없는 미러로 보내 드려도 신차 미러와 완전히 같을 수는 없기 때문입니다. 미러를 먼저 보내시기 어려우면, 보내 드린 미러를 임시로 쓰시다가 신차 미러를 보내 주시면 작업 후 다시 바꿔 드립니다. 이때 택배비는 주문자 부담입니다.

보내는 택배와 돌려받는 택배 모두 주문자 부담입니다.

예전에는 발송 택배비를 아이모터카가 부담했지만, 지금은 시행하지 않습니다.

고객님이 원하시는 방식으로 결제하실 수 있습니다.

현금, 계좌이체, 카드 등 편한 결제 방법을 말씀해 주세요.

수리일로부터 6개월간 보증하며, 보증에는 부품과 공임이 모두 포함됩니다.

(사)자동차부품재제조협회(KAPRA) 협력업체로서 수리 품질을 책임집니다.

아니요. 6개월 보증기간 안에는 부품비와 공임이 모두 보증에 포함되어 추가 비용 없이 A/S를 받으실 수 있습니다.