쉐보레 스파크(M300) 수동 사이드미러 전동접이 개조 – 스틱·수동접이(리피터 유무) 3가지 타입 모두 가능
쉐보레 스파크(M300)의 수동 사이드미러 한 쌍을, 미러 안에 모터를 장착해 버튼으로 접고 펴는 전동접이로 개조했습니다. 스파크 M300의 수동 미러는 세 가지 타입이 있는데, 세 타입 모두 전동접이로 개조할 수 있습니다.
스파크 M300 대상 차종
스파크 LT, 스파크 S, 스파크 트랜스포머, 스파크(후기형) LT가 대상입니다. 차종 코드는 M300이고, 마티즈 크리에이티브에서 스파크로 이어지는 같은 계열입니다. 같은 차종이라도 사이드미러에 방향지시등(사이드 리피터)이 있는지 없는지로 미러 타입이 나뉩니다.
스파크 M300 수동 사이드미러 3가지 타입
- 스틱 타입: 접히지 않고 미러 각도만 조절하는 타입입니다. 흔히 “말뚝” 또는 “닭발”이라고 부릅니다.
- 수동접이 – 방향지시등 없음: 손으로 접고, 각도는 스위치로 조절하는 타입입니다.
- 수동접이 – 방향지시등 있음: 2번과 같은 방식에 사이드 리피터가 달린 타입입니다.
이번 작업은 방향지시등이 있는 수동접이 타입입니다.
개조한 사이드미러
10핀 폴딩모듈 세트 구성
당시 전동접이 개조에는 자체 제작 10핀 폴딩모듈과 푸시 스위치를 사용했습니다. 거래처에는 모듈 본체와 배선, 푸시 스위치, 연결 케이블, 설명서를 한 세트로 묶어 보냈습니다. 설명서에는 순정 폴딩 미러와 개조 폴딩 미러 각각의 배선 방법, 딥 스위치 설정에 따른 작동 방식(리모컨 잠금 시 접힘, 키 ON 시 펴짐 등)이 정리되어 있습니다. 자세한 결선은 10핀 폴딩모듈 결선도에서 볼 수 있습니다(10핀 모듈은 현재 생산 중지).
개조 후 작동 영상
운전석(LH) 전동접이 작동: https://youtu.be/JlrJMk8ihF8
조수석(RH) 전동접이 작동: https://youtu.be/24DxdOkrFRM
다른 스파크 계열 전동접이 개조 사례
- 마티즈 크리에이티브(M300) 전동접이 개조 — 같은 M300, 밑면 타공 없는 레진 방식 설명
- 더 넥스트 스파크(M400) 스틱 타입 전동접이 개조
요약
쉐보레 스파크(M300)의 수동 사이드미러는 스틱 타입, 방향지시등 없는 수동접이, 방향지시등 있는 수동접이의 세 가지로 나뉘며, 세 타입 모두 미러 안에 모터를 넣어 전동접이로 개조할 수 있습니다. 이번 작업은 방향지시등 있는 수동접이 타입에 10핀 폴딩모듈과 푸시 스위치를 적용했습니다.
